Ремонт радиаторов отопления и масляных обогревателей

Ремонт радиаторов отопления и масляных обогревателей

Ремонт радиаторов – процесс достаточно важный, но при соблюдении нескольких несложных рекомендаций и аккуратности вы сможете выполнить работы на высоком уровне. Принципиально важно знать все основные изюминки процесса и не пробовать устранить неприятности без соответствующих приспособлений и расходных материалов, подручные средства тут не подойдут, все должно быть надежно.

В данном обзоре мы рассмотрим самые популярные неисправности и посоветуем оптимальные дороги их решения.

Как организовать рабочий процесс

Как и в произвольных других аналогичных мероприятиях, в этом случае нужно провести тщательную подготовку, которая может включать в себя следующие действия:

Наличие нужного инструментаК примеру, в то время, когда производится ремонт алюминиевых радиаторов своими руками, нужен особый ключ для откручивания ниппелей, а для других вариантов требуется скручивание муфт, а для этого нужен разводной ключ.

Исходя из этого заблаговременно разберитесь, какие конкретно приспособления смогут пригодиться, и приготовьте их, дабы в рабочем ходе не приходилось отвлекаться на поиск всего, что необходимо

Все необходимые комплектующиеЕстественно, в то время, когда вы разбираете конструкцию при ее сборке будет нужно перепаковать резьбу посредством льна и особых составов, в случае если необходимо поменять прокладки между секциями, то купите их заблаговременно.

Кроме этого рекомендуется заменять футорки на новые, особенно в случае если речь заходит об изделиях из чугуна, тем более что цена комплектующих мала

Подготовка системыЕсли вы следовали рекомендациям по сборке и установили на все радиаторы запорную арматуру, то ремонт пройдет весьма просто и быстро, поскольку вы имеете возможность перекрыть поступление теплоносителя раздельно на каждом радиаторе. В случае если же кранов нет, то нужно будет сливать воду из всей системы, что значительно сложнее

Совет! Если вы снимаете радиатор, то имеете возможность параллельно с ремонтом установить на него краны и термостатический регулятор, это разрешить оптимизировать работу системы, и при необходимости вы сможете перекрыть поступление теплоносителя к радиатору в будущем.

Как проводятся работы

Тут мы рассмотрим не только простые батареи, но и затронем таковой вопрос, как ремонт масляных радиаторов, они кроме этого иногда выходят из строя, и принципиально важно разобраться в характере неисправности, дабы починить конструкцию.

Радиаторы отопления

Рассмотрение мы начнем с рабочего процесса, в то время, когда подготовка уже проведена, все нужные материалы и инструмент имеется под рукой и слит теплоноситель.

Что касается неисправностей стальных изделий, то ввиду изюминок их конструкции значительно чаще появляются протечки в точках подключения либо начинает протекать сама панель, в этом случае нужно выяснить, возможно ли заварить поврежденное место, в случае если этого сделать запрещено, то единственным вариантом будет замена.

Более детально мы рассмотрим обширно распространенные секционные варианты и начнем с классических чугунных вариантов, инструкция по проведению работ выглядит следующим образом:

  • Перед тем, как отремонтировать радиатор, нужно выяснить темперамент неисправности, в случае если подтекает межсекционное соединение, то заблаговременно запаситесь прокладками, в случае если в одном из элементов пробоина, то ее направляться или заменить на целую, или из системы и собрать конструкцию на одну секцию уже.

  • Разборка начинается с отсоединения от трубопровода, это делается разводным либо газовым ключом, значительно чаще соединение обильно покрыто краской, исходя из этого рекомендуется очистить гайку, дабы упростить рабочий процесс.
  • Обратите внимание, что изделие сверхтяжелое, исходя из этого нужно, дабы кто-то придерживал батарею при скручивании, в противном случае она может упасть вам на ноги, а с таковой массой это угрожает тяжелыми травмами и переломами.
  • Дабы сделать ремонт радиатора своими силами более эргономичным, рекомендуем подготовить слот либо другую поверхность чтобы уложить на ней батарею, хватит и возвышения в 50 см, основное – дабы к конструкции был доступ со всех сторон.
  • Секции соединены между собой особыми ниппелями, каковые находятся в конструкции и откручиваются посредством особого ключа – засовываете его до нужной секции, по окончании чего головка обязана попасть в выступы и зафиксироваться, от продолжительной эксплуатации элементы прикипают к чугуну и сорвать их не редкость весьма не легко, рекомендуем применять удлинитель, дабы с его помощью создать громадное усилие.

  • По окончании того, как сорван один ниппель, направляться сорвать и второй и откручивать конструкцию попеременно, дабы не появлялось перекосов, поскольку это может повредить резьбу.

Обратите внимание! Время от времени от долгой эксплуатации выступы на ниппелях разрушаются коррозией и открутить их особым ключом нереально, в этом случае сломанную секцию возможно удалить посредством кувалды либо отрезать элемент болгаркой и остатки ветхого ниппеля выбить молотком, по-другому эту проблему решить нереально.

  • Потом осматриваются ниппели, в случае если на них имеется повреждения, то лучше поставить новые, в случае если прокладки нет, то ее возможно изготовить из паронита. Скручивание происходит так: наживляются ниппели, на них наряжаются прокладки, по окончании чего приставляется вторая секция и посредством ключа конструкция стягивается.

Время от времени требуется срочный ремонт радиатора своими руками – в то время, когда появляется протечка либо материал пробит, то течь возможно на время устранить посредством холодной сварки, термостойкого герметика либо так называемой супер ленты.

С ее помощью кое-какие делают кроме того временный ремонт латунного радиатора в машине. Но все варианты носят не долговременный темперамент, и поврежденный элемент все равно необходимо поменять.

Рассмотрим, как отремонтировать алюминиевый радиатор, его конструкция схожа с чугунным, исходя из этого при работе кроме этого пригодится особый ключ для ниппелей. Отметим только, что лучшее средство для ремонта радиатора данного типа при происхождении протечек – аргонная сварка, но небольшие недостатки возможно и запаять самостоятельно.

Масляные обогреватели

Данный тип конструкций кроме этого обширно употребляется в наших зданиях, не обращая внимания на надежность и простоту кроме того в таких устройствах бывают неполадки, рассмотрим основные из них:

  • Ремонт масляного радиатора своими руками начинается с определения неприятности, для этого прибор ставится на эргономичную поверхность и с него снимается защитная крышка, поскольку все узлы расположены как раз под ней.

  • В случае если нарушены контакты, то их возможно протереть спиртовым раствором и поплотнее поджать для надежной фиксации, в случае если неприятность в проводке, то ее нужно прозвонить посредством тестера, так отыскать обрыв несложнее всего.
  • В случае если вышел из строя блок управления, то ремонт электрорадиатора содержится в замене этого узла полностью, поскольку он неремонтопригоден. В случае если из строя вышел ТЭН, то самым несложным вариантом будет приобрести другой обогреватель, поскольку элемент завальцован и не предусматривает снятие.
  • При протечках масла многие кроме этого меняют оборудование, но при жажде его возможно и починить, для этого необходимо слить теплоноситель, а место повреждения зачистить и заварить, процесс непростой, исходя из этого в случае если у вас нет навыков проведения аналогичных работ, то лучше от них отказаться.

Вывод

Устранить неисправности в радиаторах по силам любому человеку, но процесс достаточно непростой, исходя из этого принципиально важно выполнять аккуратность и применять лишь качественные материалы и надежный инструмент. Видео в данной статье продемонстрирует рабочий процесс наглядно.

Масляный обогреватель: поломки и способы их ремонта своими руками

Масляный обогреватель известен как надежный отопительный прибор. Выход его из строя сигнализирует о проблеме. Если техника находится на гарантийном обслуживании, то ее относят в сервисный центр при наличии необходимых документов. В остальных случаях за ремонт своими руками берутся потребители, которые разбираются в электронике. Причин, по которым сломался масляный обогреватель, может быть несколько. Их выявляют и анализируют способы устранения.

Чтобы выявить неисправности масляного обогревателя, необходимо минимально разбираться в электронике

Можно ли отремонтировать масляный радиатор

Повреждения отопительного прибора связаны с неисправностью электроники или механической поломкой. В случае выхода из строя электрооборудования обращают внимание на ТЭН, блок управления, предохранители, реле и выключатель. В редких случаях причиной неисправности является электропровод.

К механическим повреждениям относят поломку корпуса, разрыв секций, из которых может вытекать маслянистая жидкость. Определяют эту неисправность путем осмотра места размещения масляного обогревателя. Если под прибором присутствует маслянистое пятно, значит, поврежден корпус.

Иногда при диагностике специалисты выявляют сложные поломки с заменой дорогих деталей. В таких случаях дешевле приобрести новый масляный обогреватель, чем отремонтировать старый.

Устройство масляного обогревателя

Внешний вид прибора представляет собой секционный радиатор отопления в виде гармошки. Герметичная емкость заполнена маслом и содержит 15% воздуха, что не позволяет ржаветь металлу.

Корпус обогревателя включает элементы:

  • двойной ТЭН;
  • термопредохранитель;
  • термореле;
  • выключатель;
  • индикатор;
  • отвес;
  • электропровод.

Электроприбор содержит ТЭН, реле, предохранитель и выключатель

Принцип действия устройства:

  1. При включении прибора ТЭН нагревается до заданной температуры. Можно включить 1 или 2 элемента одновременно.
  2. Нагревательный элемент нагревает корпус и наполнитель секций, что поддерживает температуру элементов.
  3. Датчик температуры посылает сигнал на включение и отключение ТЭНа.
  4. При достижении заданной температуры ТЭН отключается, а при охлаждении – включается вновь.

Неисправности масляных обогревателей

Анализ поломки прибора осуществляют при помощи специальных инструментов:

Для работы потребуется набор определенных инструментов

Существует ряд типичных неисправностей обогревателя. Слабый или избыточный нагрев свидетельствует о поломке терморегулятора. Следы масла на корпусе предвещают разгерметизацию радиатора. Перегоревший предохранитель говорит о неисправности электропривода. Причины выясняют методом «прозвонки» микросхемы устройства.

Не включается обогреватель

В данном случае проводят тщательный внешний осмотр электрошнура. В местах сгиба провод может перетереться. Если шнур в порядке, проверяют целостность контактов вилки.

Визуальный осмотр электропроводки модулей прибора позволит выявить неполадки

Если видимые дефекты не обнаружены, при помощи омметра выполняют «прозвонку» кабеля.

При ремонте масляного обогревателя с вентилятором также производят осмотр мест соединения провода к шинам. Если клеммы прогорели, их заменяют новыми.

Прибором измеряют наличие тока в сети по всей цепи

Потемнение свидетельствует о коротком замыкании. Перегоревшие части устраняют или очищают нагар с элементов питания. Контакты зачищают при помощи наждачной бумаги и протирают спиртом.

Поврежденные шины заменяют, если нет новых элементов, их вырезают из листа латуни по размерам старых клемм. Если повреждены биметаллические пластины, их заменяют на новые.

Радиатор сильно нагревается или плохо греет

Эти полярные неисправности говорят об одной проблеме – поломка терморегулятора. Модуль вынимают и осматривают. Если сбились настройки, ход якоря устанавливают на 1,5-2,5мм. Если поломку устранить не получается, деталь полностью заменяют на новую.

Установив модуль, короб закрывают и проверяют работоспособность прибора

Утечка масла

Если на корпусе масляного обогревателя обнаружили подтек, произошла разгерметизация металлического корпуса. Для устранения проблемы производят визуальный осмотр в месте протечки. При необходимости сливают масло, производят пайку серебряным припоем. Заполняют систему водой, проверяют прибор на протечку. Если корпус не пропускает жидкость, воду сливают, включают прибор на просушку. Затем заполняют маслом, нагретым до 90 0 С.

Если корпус протекает в месте соединения, стык заделывают термостойким герметиком

Если при утечке потерян значительный объем масла, его полностью заменяют на трансформаторное.

Посторонние шумы

Потрескивание в радиаторе происходит по нескольким причинам:

  1. При сборке прибора во влажном цеху вода могла попасть на внутренние стенки, при нагревании она переходит в газообразное состояние, производя шум.
  2. При переносе масляного обогревателя масло смешалось с воздухом, и при нагреве эти пузырьки начинают выходить и лопаться, производя потрескивание. При нагревании шум исчезает.
  3. Постоянный треск – свидетельство неисправности электрики. В таком случае находят причину и устраняют поломку. Пользоваться этим обогревателем нельзя.

Также при нагревании происходит расширение деталей и изменение их размеров, что приводит к потрескиванию, при полном прогреве шум исчезнет

Биметаллическая пластина

Постоянный треск свидетельствует о неисправности терморегулятора. Биметаллическая пластина меняет линейные свойства при нагревании и охлаждении, т. к. состоит из двух видов металла. Если контакты закреплены слишком жестко и не позволяют пластине свободно изгибаться, их ослабляют, чтобы они не замыкались.

Если поврежден биметаллический терморегулятор, поломку определяют при помощи омметра. Сопротивление в нормальном состоянии в разных положениях равно 0. В противном случае, наждачной бумагой шлифуют контакты, протирают спиртом и соединяют.

Если профилактика не помогла, производят замену детали

Термореле

Обычно масляный обогреватель имеет 2 ТЭНа и 3 температурных режима. В этом случае имеется 3 термопредохранителя.

Детали находятся в стекловолоконных трубках. Выявляют поломку путем замера сопротивления в сети. Если термореле неисправно, оно подлежит замене.

После установки элемента проверяют работоспособность всех деталей в цепи

Поломка ТЭНа

Трубчатый электронагреватель состоит из оболочки, нихромовой спирали и кварца. Выводы терморегулятора подключены через проходные неполярные изоляторы. Самая частая поломка нагревательных элементов – обрыв нихромовой нити. Проверку сопротивления производят щупом омметра, подведенным к выводам ТЭНа. Цифра 1 на дисплее свидетельствует обрыв нити.

ТЭНы разной мощности располагаются параллельно или перпендикулярно друг к другу

Специалисты утверждают, что ремонт ТЭНа сопряжен со сложностями, в результате которых приходят к выводу, что дешевле купить новый масляный обогреватель.

Датчик падения или положения

Элемент в нормальном положении воздействует на концевой выключатель, который замыкает сеть. Если прибор «упал», цепь не замыкается и масляный обогреватель не включается.

Датчик падения состоит из грузика и пружинного рычага

Элемент включен в цепь двумя проводами. Если сопротивление на концах датчика равно 0, модуль исправен, иначе деталь заменяют.

Причины неисправностей масляных обогревателей

Самые распространенные поломки – это отошедшие контакты. Причиной возникновения неисправности может служить пыль, которая скапливается в корпусе прибора. Для предотвращения неисправности следует проводить профилактическую чистку корпуса пылесосом 3-4 раза в год.

Также причиной поломки могут быть окисленные контакты. Это происходит от повышенной влажности. Влага попадает на электропроводку, и контакты окисляются. Для устранения таких неполадок провода зачищают и протирают спиртом, затем снова соединяют в цепь.

Непостоянное напряжение в сети может привести к поломке предохранителя.

Как отремонтировать масляный обогреватель своими руками

Этапы ремонта отопительного прибора:

  1. Прежде чем приступить к диагностике повреждений, масляный обогреватель отключают от электросети.
  2. Производят визуальный осмотр электрошнура и вилки.
  3. Панель управления без усилий отсоединяют от корпуса, осматривают элементы цепи.
  4. Производят диагностику сети при помощи омметра.
  5. Проверяют клеммы и прочность всех контактов элементов поочередно.
    Диагностику модулей цепи производят поочередно, тщательно осматривая места крепления
  6. Производят ремонт дефектов при помощи шлифовки, обезжиривании и припайки контактов.
  7. При обнаружении неисправности элемента производят его замену.
  8. При обнаружении механических повреждений отверстие заделывают термостойким герметиком.

Если отверстие покрыто ржавчиной, необходимо предварительно тщательно зачистить поверхность наждачной бумагой. Щель запаивают при помощи латунного или серебряного припоя.

Ремонт масляных радиаторов своими руками на видео:

Меры предосторожности

Масляный обогреватель – востребованный отопительный прибор, который не включает сложные технические решения. При ремонте корпуса необходимо производить работы в хорошо проветриваемом подсобном помещении.

При ремонте электропроводки следует отключить прибор от электросети. Производить ремонт необходимо в изоляционных перчатках.

Реставрацию вышедших из строя модулей радиатора проводить в домашних условиях опасно, в этом случае разрешена лишь установка новых деталей.

Заключение

Если сломался масляный обогреватель, несложный ремонт можно выполнить своими руками. Выявить причину неисправности поможет перечень типовых поломок прибора.

Пошаговая инструкция разбора и ремонта масляного обогревателя своими руками

При проведении ремонта масляного обогревателя необходимо правильно установить провоцирующий фактор появления проблем. Существует несколько вариантов поломки прибора, для каждого из которых характерны определенные особенности. Чтобы выявить причины, стоит определить характер повреждений. Это можно сделать самостоятельно или обратиться к мастеру.

Как устроен масляный обогреватель

Для определения поломки стоит знать принцип функционирования устройства. Оно включает такие компоненты:

  1. Корпус – в него входит гармошка с техническим маслом. Помимо этого, большинство устройств содержит небольшое количество воздуха.
  2. ТЭН – присутствует внизу прибора и отвечает за нагревание масла. Обычно это приспособление включает 2 спирали. Это требуется для регулирования мощности приспособления.
  3. Блок управления и безопасности. Сверху расположено термореле, которое не прикасается к корпусу.
  4. Предохранитель – применяется для отключения устройства при сбоях. Прежде всего, он требуется в случае утечки масла. Предохранители бывают одноразовыми или многоразовыми. Первый вариант имеет проволочную разновидность, второй – считается биметаллическим.
  5. Выключатели – к каждому из них подходит несколько проводов. Это фаза, ноль, заземление.

Как разобрать радиатор

Чтобы отремонтировать обогреватель, нужно выявить причину поломки. Для этого рекомендуется разобрать устройство. Для начала стоит подготовить все необходимое:

  • предмет для поддевания пластиковой панели – желательно, чтобы он обладал клиновидной формой;
  • отвертка;
  • спирт или одеколон;
  • тестер;
  • наждачная бумага;
  • мягкая салфетка;
  • кисточка;
  • надфиль.

Перед началом разборки устройство обязательно отключают от питания. Подключать разобранный прибор строго запрещено. Все модели обогревателей отличаются, потому стандартного алгоритма проведения процедуры нет. Однако есть несколько вариантов решения поставленных задач.

Прежде всего, следует внимательно изучить панель управления устройством. При наличии шурупов или крепежных скоб рекомендуется снять именно их.

Но чаще всего в качестве фиксатора пластмассовой панели используется пружинная защелка. При этом следует наощупь пройтись по поверхности пластмассовым предметом или изделием из другого материала. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы избежать повреждения корпуса. Наощупь удастся определить зону расположения защелки. Если надавить на этот участок посильнее, ее удастся отогнуть.

Если имеется мало навыков по разбору техники, стоит сфотографировать весь процесс съемки. Болты и гайки рекомендуется выкладывать по ходу разборки. Это поможет собрать прибор после завершения процесса. Специалисты советуют не спешить с разбором устройства. Некоторые неполадки удается выявить, не заглядывая внутрь приспособления.

Решение наиболее частых проблем

Существует много вариантов проблем, устранить которые бывает достаточно сложно. Вначале стоит установить причины появления поломки.

Протечка масла

Наличие подтеков масла из обогревателя свидетельствует о нарушении герметичности устройства. Чтобы устранить неполадки, стоит сделать следующее:

  1. Слить масло и запаять бак. Для этого не рекомендуется применять оловянный припой. Лучше всего взять латунный или серебряный. Также подойдет медно-фосфорный. Для проведения процедуры стоит воспользоваться горелкой.
  2. Важно тщательно зачистить края швов от ржавчины, чтобы они надежно схватились.
  3. При проведении процедуры в бак рекомендуется залить воду. Это поможет предотвратить возгорание.
  4. После завершения работ резервуар стоит просушить. После успешного окончания ремонта рекомендуется заменить масло. Для этого устройства подойдет трансформаторное масло. Стоит учитывать, что минеральные масла запрещено комбинировать с синтетическими.

Для радиаторов категорически не подходят отработанные масла. Они провоцируют забивание ТЭНа накипью. Важно принимать во внимание, что масло должно на 90 % наполнить бак. Оставшееся место приходится на воздух.

Отсутствие нагрева

Если прибор не включается, можно заподозрить поломку ТЭНа. Такие элементы бывают встроенными и съемными. В первом случае не удастся обойтись без сервисного центра. Иногда и вовсе не приходится покупать новое устройство.

Починить съемный ТЭН намного проще. Для этого рекомендуется приобрести новый элемент, убрать крепление и отсоединить провода. После чего можно поставить новое устройство.

Неисправность регулятора температуры

Чтобы выполнить тестирование этого элемента, стоит сделать следующее:

  • прозвонить участок цепи – это делают от вилки до регулятора температуры;
  • установить регулятор на минимальное значение температуры и протестировать – важно, чтобы цепь была разомкнута;
  • при включении нагревателей по отдельности и двух ТЭНов вместе при установке терморегулятора в отличную от 0 отметку цепь нужно замкнуть.

Если в результате удалось выявить неисправность, элемент рекомендуется заменить, поскольку починить его весьма проблематично. Если поломок нет, регулятор стоит очистить от пыли и подтянуть контакты.

Выход из строя биметаллической пластины

Во время использования изделия пластина нередко деформируется. Это часто провоцирует вытекание масла из устройства. В такой ситуации испорченную деталь следует заменить.

Для устранения поломки стоит сделать следующее:

  • разобрать регулятор температуры;
  • установить минимальное значение температуры нагревания;
  • снять с винта ручку регулятора, открутить гайки и снять рамку;
  • вытащить деформированную пластину и поставить новую.

Отсутствие отключения при опрокидывании

При наклоне или опрокидывании устройства электрическая цепь должна размыкаться. Такой эффект обусловлен наличием в приборе подвешенного грузика. При отклонении агрегата от вертикали он сохраняет свое положение.

Чтобы проверить работу этого элемента, проводят отклонение устройства от вертикали вручную. Если прибор не отключается, деталь рекомендуется очистить от пыли или заменить на новую. Тем более что поставить ее достаточно легко.

Стоит учитывать, что при выходе защитного выключателя из строя прибор не взрывается. Если ТЭНы, не покрытые маслом, перегреваются, срабатывает защита трубчатого нагревателя. Также электрическую цепь может разомкнуть термореле.

Посторонние шумы

Шумы в обогревателе могут присутствовать периодически или постоянно. Источником шума часто становится вода, которая проникает в масло в виде пара. По мере нагревания вода преобразуется в газ. Этот процесс сопровождается треском. Еще одним провоцирующим фактором появления шума при включении устройства становятся разрывающиеся пузырьки воздуха. Это обусловлено перемещением прибора, что приводит к взбалтыванию масла.

После прогревания устройства шумы пропадают. Они не представляют опасности для последующей эксплуатации. Если же треск присутствует постоянно, это говорит о поломке в электрической части прибора. Поломку важно выявить и устранить. Применять такой обогреватель запрещено. Иногда обогреватель потрескивает при линейном расширении элементов, размеры которых изменяются вследствие нагревания. Это явление не представляет опасности. При прогревании звуки пропадают.

Тепловентилятор греет, но не дует

При нормальной работе лопастей можно заподозрить причины проблем в двигателе. Однако, прежде всего, стоит убедиться, что на устройство поступает напряжение. Его вал должен легко проворачиваться.

Далее двигатель проверяют мультиметром. Важно, чтобы его контакты прозванивались и демонстрировали наличие сопротивления.

При потребности мотор допустимо разобрать и изучить его состояние изнутри. Иногда он сильно загрязняется. При этом стоит прозвонить обмотки, провести очищение коллекторного узла и оценить надежность фиксации щеток. В отдельных случаях требуется обработать втулки движущей части мотора машинным маслом. Если обмотки перегорели, двигатель нуждается в замене.

Восстановление целостности корпуса

При поломке бака радиатора нужно сделать следующее:

  1. Слить масло. При этом важно обратить внимание, каким видом масла бак был наполнен. Это обязательно нужно сделать, поскольку в процессе вещество разольется. Как следствие, потери придется пополнять.
  2. Металлический корпус можно восстановить 2 методами – запаять или сварить. Второй способ считается более надежным. Однако не все могут провести эту процедуру. Пайку проводят латунным или серебряным припоем. Также подойдет медно-фосфорный. Во время процедуры бак стоит наполнить водой.
  3. После завершения работы бак рекомендуется просушить изнутри. Стоит учитывать, что заливать масло в неподготовленном виде запрещено. Его рекомендуется выпарить при температуре не больше +90 градусов. При более сильном нагревании вещество начнет окисляться.

Дополнительные советы и рекомендации

Чтобы устройство служило максимально долго, рекомендуется соблюдать такие правила:

  1. Запрещено сушить белье на масляном обогревателе. Оно высохнет довольно быстро, но это станет причиной поломки устройства. Это обусловлено перегреванием элементов приспособления.
  2. Поверхность масляного обогревателя может обладать большой температурой. Чтобы предотвратить случайные ожоги, на устройство рекомендуется поставить особый защитный экран.
  3. Как можно чаще следует протирать прибор от пыли. Это поможет избежать перегревания и увеличить отдачу тепла. Помимо этого, пыль может стать причиной возникновения плохого запаха в помещении.
  4. Запрещено пользоваться таким обогревателем в комнатах с высокой влажностью.
  5. Устройство сильно сушит воздух, потому его запрещено применять в очень маленьких помещениях.
  6. Использовать прибор разрешается только в вертикальном положении. Если агрегат хранился горизонтально, перед включением его стоит подержать вертикально. Благодаря этому масло попадет вниз, что исключит риск перегревания нагревательных элементов.
  7. Для подключения обогревателя запрещено пользоваться переходниками. Это приведет к созданию неполного контакта. Как следствие, прибор может периодически включаться и выключаться. В результате он просто выйдет из строя.
  8. Не рекомендуется оставлять устройство включенным при уходе из дома. Не стоит ставить прибор возле мягкой мебели или занавесок.

Ремонт масляного радиатора имеет целый ряд особенностей. Чтобы добиться успехов в этом вопросе, необходимо четко определить причины поломки и соблюдать основные рекомендации.

Ремонт радиаторов отопления и масляных обогревателей

Ремонт радиаторов – процесс достаточно ответственный, но при соблюдении нескольких простых рекомендаций и аккуратности вы сможете выполнить работы на самом высоком уровне. Важно знать все основные особенности процесса и не пытаться устранить проблемы без соответствующих приспособлений и расходных материалов, подручные средства здесь не подойдут, все должно быть надежно.

В данном обзоре мы рассмотрим самые распространенные неисправности и подскажем оптимальные пути их решения.

На фото: при проведении работ важна правильная подготовка и наличие всего необходимого

Как организовать рабочий процесс

Как и в любых других подобных мероприятиях, в данном случае надо провести тщательную подготовку, которая может включать в себя следующие действия:

Наличие необходимого инструментаНапример, когда производится ремонт алюминиевых радиаторов своими руками, необходим специальный ключ для откручивания ниппелей, а для других вариантов требуется скручивание муфт, а для этого нужен разводной ключ.

Поэтому заранее разберитесь, какие приспособления могут понадобиться, и приготовьте их, чтобы в рабочем процессе не приходилось отвлекаться на поиск всего, что нужно

Все нужные комплектующиеЕстественно, когда вы разбираете конструкцию при ее сборке будет необходимо перепаковать резьбу с помощью льна и специальных составов, если нужно поменять прокладки между секциями, то купите их заранее.

Также рекомендуется заменять футорки на новые, особенно если речь идет об изделиях из чугуна, тем более что цена комплектующих невелика

Подготовка системыЕсли вы следовали рекомендациям по сборке и установили на все радиаторы запорную арматуру, то ремонт пройдет очень просто и быстро, ведь вы можете перекрыть поступление теплоносителя отдельно на каждом радиаторе. Если же кранов нет, то придется сливать воду из всей системы, что гораздо сложнее

Совет!
Если вы снимаете радиатор, то можете параллельно с ремонтом установить на него краны и термостатический регулятор, это позволить оптимизировать работу системы, и в случае необходимости вы сможете перекрыть поступление теплоносителя к радиатору в дальнейшем.

В некоторых вариантах изделий используются шестигранники, поэтому их также следует подготовить

Как проводятся работы

Здесь мы рассмотрим не только обычные батареи, но и затронем такой вопрос, как ремонт масляных радиаторов, они также время от времени выходят из строя, и важно разобраться в характере неисправности, чтобы починить конструкцию.

Радиаторы отопления

Рассмотрение мы начнем с рабочего процесса, когда подготовка уже проведена, все необходимые материалы и инструмент есть под рукой и слит теплоноситель.

Что касается неисправностей стальных изделий, то ввиду особенностей их конструкции чаще всего появляются протечки в точках подключения или начинает протекать сама панель, в этом случае необходимо определить, можно ли заварить поврежденное место, если этого сделать нельзя, то единственным вариантом будет замена.

Сталь хорошо поддается сварке, что делает батареи из нее ремонтопригодными

Более подробно мы рассмотрим широко распространенные секционные варианты и начнем с классических чугунных вариантов, инструкция по проведению работ выглядит следующим образом:

  • Перед тем, как отремонтировать радиатор, необходимо определить характер неисправности, если подтекает межсекционное соединение, то заранее запаситесь прокладками, если в одном из элементов пробоина, то ее следует либо заменить на целую, либо просто удалить из системы и собрать конструкцию на одну секцию уже.

Так выглядит протеска между секциями

  • Разборка начинается с отсоединения от трубопровода, это делается разводным или газовым ключом, чаще всего соединение обильно покрыто краской, поэтому рекомендуется очистить гайку, чтобы упростить рабочий процесс.
  • Обратите внимание, что изделие очень тяжелое, поэтому надо, чтобы кто-то придерживал батарею при скручивании, иначе она может упасть вам на ноги, а с такой массой это чревато тяжелыми травмами и переломами.
  • Чтобы сделать ремонт радиатора своими силами более удобным, советуем подготовить слот или другую поверхность для того, чтобы уложить на ней батарею, хватит и возвышения в 50 см, главное – чтобы к конструкции был доступ со всех сторон.
  • Секции соединены между собой специальными ниппелями, которые располагаются внутри конструкции и откручиваются с помощью специального ключа – засовываете его до нужной секции, после чего головка должна попасть в выступы и зафиксироваться, от долгой эксплуатации элементы прикипают к чугуну и сорвать их бывает очень тяжело, советуем использовать удлинитель, чтобы с его помощью создать большое усилие.

Так выглядит ключ для ниппелей

  • После того, как сорван один ниппель, следует сорвать и второй и откручивать конструкцию попеременно, чтобы не возникало перекосов, так как это может повредить резьбу.

Важно!
Иногда от длительной эксплуатации выступы на ниппелях разрушаются коррозией и открутить их специальным ключом невозможно, в этом случае испорченную секцию можно удалить с помощью кувалды или отрезать элемент болгаркой и остатки старого ниппеля выбить молотком, по-другому эту проблему решить невозможно.

  • Далее осматриваются ниппели, если на них есть повреждения, то лучше поставить новые, если прокладки нет, то ее можно изготовить из паронита. Скручивание происходит так: наживляются ниппели, на них одеваются прокладки, после чего приставляется вторая секция и с помощью ключа конструкция стягивается.

Иногда требуется срочный ремонт радиатора своими руками – когда возникает протечка или материал пробит, то течь можно на время устранить с помощью холодной сварки, термостойкого герметика или так называемой супер ленты.

С ее помощью некоторые делают даже временный ремонт латунного радиатора в машине. Но все варианты носят не долгосрочный характер, и поврежденный элемент все равно нужно менять.

Такой вариант может оказаться отличным решением для временного ремонта

Рассмотрим, как отремонтировать алюминиевый радиатор, его конструкция схожа с чугунным, поэтому при работе также понадобится специальный ключ для ниппелей. Отметим лишь, что лучшее средство для ремонта радиатора данного типа при возникновении протечек – аргонная сварка, но мелкие дефекты можно и запаять самостоятельно.

Разборка изделий из алюминия и биметалла аналогична работе с чугунными радиаторами

Масляные обогреватели

Этот тип конструкций также широко используется в наших домах, несмотря на надежность и простоту даже в таких устройствах бывают неполадки, рассмотрим основные из них:

  • Ремонт масляного радиатора своими руками начинается с определения проблемы, для этого прибор ставится на удобную поверхность и с него снимается защитная крышка, так как все узлы расположены именно под ней.

Как видите, внутри все очень просто

  • Если нарушены контакты, то их можно протереть спиртовым раствором и поплотнее поджать для надежной фиксации, если проблема в проводке, то ее необходимо прозвонить с помощью тестера, так найти обрыв проще всего.
  • Если вышел из строя блок управления, то ремонт электрорадиатора заключается в замене этого узла целиком, так как он неремонтопригоден. Если из строя вышел ТЭН, то самым простым вариантом будет купить другой обогреватель, так как элемент завальцован и не предусматривает снятие.
  • При протечках масла многие также меняют оборудование, но при желании его можно и починить, для этого нужно слить теплоноситель, а место повреждения зачистить и заварить, процесс непростой, поэтому если у вас нет навыков проведения подобных работ, то лучше от них отказаться.

Вывод

Устранить неисправности в радиаторах по силам любому человеку, но процесс достаточно непростой, поэтому важно соблюдать аккуратность и использовать только качественные материалы и надежный инструмент. Видео в этой статье покажет рабочий процесс наглядно.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен

Как отремонтировать масляный обогреватель своими руками

Маслонаполненные электроотопители – популярные в быту агрегаты, характеризующиеся высокой долговечностью, так как производство их осуществляется в промышленных условиях с использованием современных технологий. Однако эти электроприборы не рассчитаны на противостояние всем нештатным ситуациям в быту и всё же выходят из строя.

Устройство даже самого современного агрегата позволяет в отдельных случаях выполнить ремонт масляных обогревателей самостоятельно.

Рассмотрим этот популярный бытовой отопитель в ракурсе оценки возможности его восстановления после выхода из строя, так как отремонтировать масляный обогреватель нужно с гарантией безопасности его дальнейшей эксплуатации.

Распространённые неисправности масляного обогревателя, их признаки и способы ремонта

Устранение неисправности маслонаполненного электроотопителя, как и ремонт инфракрасного обогревателя любого другого вида, требует наличия определённых навыков и соблюдения ряда правил.

Важно! При выходе из строя любого из элементов конструкции масляного обогревателя эксплуатация отопителя должна быть прекращена до устранения неисправности.

Прежде всего, следует сознавать, что восстановление работоспособности большинства комплектующих этого обогревательного прибора в домашних условиях невозможно или же требует профессиональных знаний и навыков. Экспериментирование с вышедшими из строя электрическими узлами чревато непредсказуемыми последствиями (электротравма, термотравма, пожар, взрыв), поэтому ремонтировать масляный обогреватель своими руками, не имея профессиональной подготовки, в большинстве случаев следует лишь путём замены пришедшей в негодность детали.

Кроме того, при ремонте электроотопителя необходимо выполнение следующих правил:

  • прибор должен быть выключен из розетки;
  • обогреватель должен быть остужен до комнатной температуры;
  • оснащение прибора самодельными комплектующими запрещено;
  • следует избегать контакта трансформаторного масла с телом, а также с изоляцией проводки;
  • замена штатного сетевого электрокабеля с заземляющей жилой на провод без заземления запрещена.

Протечка масла

Нарушение герметичности масляного радиатора происходит обычно при его механическом повреждении или в результате коррозии, вызванной дефектом защитного лакокрасочного покрытия.

Когда давно используемый, привычный масляный радиатор потёк, возникает естественный вопрос, что делать, почему бы не попробовать восстановить его герметичность своими руками?

Однако, ремонт инфракрасного обогревателя своими силами в случае протечки возможен лишь при условии, что прибор — агрегат отечественного производства старого образца со стальным радиатором плоского исполнения и съёмным ТЭНом.

Плоские масляные электроотопители отечественного производства с радиаторами из стали

Для производства ремонта от корпуса прибора отсоединяется блок управления, под которым расположен ТЭН. Затем нагреватель после отсоединения контактов выкручивается, и масло через монтажное гнездо сливается в чистую ёмкость. Остаткам масла дают стечь, после чего радиатор заполняют водой, чтобы исключить воспламенение внутри него масла.

Толщина стенок таких радиаторов составляет 1-1,2 мм, что позволяет использовать электросварку. Место протечки на корпусе зачищают болгаркой со шлифовочным диском или вручную – грубой наждачной бумагой. В зависимости от места и размера повреждения, вырезают латку из стали соответствующей толщины, накладывают её на отверстие и обваривают с помощью полуавтомата Kemppi.

Аппараты Kemppi разных моделей для полуавтоматической электросварки в бытовых условиях

Сварочный шов зачищают и шлифуют, после чего при необходимости проваривают ещё раз. После обезжиривания место ремонта окрашивают термостойкой краской, например, Rustins High Heat Black Pain.

Важно! Если обогреватель окрашен по порошковой технологии, то при производстве ремонтных работ нужно стремиться к минимальным повреждениям покрытия – в бытовых условиях восстановить его невозможно.

После высыхания краски радиатор заполняют на 80% маслом, и обогреватель собирают в обратном порядке.

Если масляный отопитель до выполнения ремонта щёлкал при нагреве, не стоит ожидать, что щелчки пропадут после восстановления герметичности – сопряжения деталей корпуса деформируются при повышении температуры и при этом потрескивают.

Ремонт радиаторов ребристых масляных обогревателей не целесообразен, так как изготовлены они из тонкой листовой стали с использованием лазерной сварки. Восстановление герметичности таких резервуаров технически сложно, в бытовых условиях не гарантирует успеха или по затратам сравнимо со стоимостью нового обогревателя. Кроме того, если ТЭН является несъёмным, то слить масло можно через повреждение, а вот залить его обратно уже не будет представляться возможным.

Отсутствие нагрева

Технически исправный маслонаполненный бытовой отопитель при включении в сеть негромко трещит. Этот фактор не опасен, так как обусловлен лишь расширением сборного корпуса агрегата, который щёлкает при нагреве.

Если же после включения агрегата и установки нужных значений мощности и температуры отопительный прибор бесшумен, значит, нагрева радиатора не происходит, и неисправность следует искать в электрической части.

Прежде всего, визуально осматривают целостность электрокабеля. Если видимых повреждений нет, необходимо сначала демонтировать с нижней части корпуса агрегата стойки с колёсами.

Затем нужно отсоединить от радиатора блок управления, для чего на нём сверху отвёрткой поддевается и снимается штатная табличка с надписью Do not cover, под которой находятся винты крепежа.

Место размещения крепления винтов блока управления к корпусу

Отвинтив крепёж сверху, в нижней части блока управления также отдают винты или отстёгивают фиксирующие пружины (в зависимости от модели), с ребра стыка блока с радиатором снимают обечайку, и демонтированный узел укладывают внутренней стороной наружу.

Последовательность демонтажа блока управления с корпуса масляного обогревателя

Производят визуальный осмотр целостности проводки и изоляции, а также качества контактов в местах соединения проводов, обращая внимание на участки с изломами и окислением. Провод с явным внутренним повреждением заменяют на новый, окисленные контакты разбирают, зачищают наждачной бумагой и собирают заново.

По окончании визуального осмотра приступают к «прозвонке» комплектующих с помощью тестора – мультиметра, которую начинают с тестирования жил участка провода от вилки до ближайшего соединения. Операция упрощается разными цветами жил в кабеле электроприбора, что позволяет легко отследить направление проводки.

Звуковой сигнал тестора свидетельствует о целостности прозваниваемого участка, отсутствие сигнала – о повреждении.

Начальный этап прозвонки масляного обогревателя с помощью мультиметра – участок от вилки до ТЭНа

Замена трубчатого нагревателя

ТЭН, кроме нагревательных элементов, оснащён снаружи предохранителями по току и температуре, наличие которых нужно учитывать при прозвонке. Не исключена вероятность ситуации, когда при исправном ТЭНе сгорел один из этих предохранителей, или даже вышли из строя оба.

Предохранители ТЭНа: слева – по температуре, справа – по току

Если тестирование всё же выявило выход из строя трубчатого нагревателя, то дальнейшие действия зависят от способа установки ТЭНа в радиаторе. Резьбовое крепление нагревателя при отсутствии вальцовки позволяет выполнить его замену. В этом случае ТЭН выкручивается из радиатора, и взамен него с заменой уплотнительной прокладки устанавливается нагреватель с идентичными параметрами по мощности и температуре отключения.

Трубчатый электронагреватель резьбового способа установки в отопительный агрегат

При несъёмном варианте установки нагреватель завальцован в гнезде радиатора. В бытовых условиях развальцевать старый и установить новый ТЭН, выполнив его герметичную вальцовку, очень сложно, поэтому следует подумать о покупке нового масляного отопителя.

Неисправность регулятора температуры

Тестирование этого узла выполняется следующим образом:

  • прозванивают участок цепи от вилки до терморегулятора;
  • регулятор устанавливают на минимальное значение температуры и тестируют – цепь должна быть разомкнута;
  • во время включения каждого из нагревателей в отдельности, а также двух ТЭНов одновременно при установке регулятора температуры в отличное от нуля значение цепь должна быть замкнута.

Вид изнутри терморегулятора бытового масляного обогревателя Sinbo мощностью 2 кВт

Если прозвонка терморегулятора показала его неисправность, то есть, масляный обогреватель не реагирует на переключение режимов мощности или изменение температуры поворотом маховика, устройство необходимо заменить, так как диагностика его технических характеристик с последующим ремонтом по результатам проверки в промышленных условиях не целесообразны, а сделать это в бытовых условиях крайне сложно.

При отсутствии неисправностей регулятор очищают от пыли, а контакты подтягивают.

Выход из строя биметаллической пластины

Вопрос, может ли взорваться масляный обогреватель, актуален, так как давление масла в радиаторе достигает высоких значений, а воздушная «подушка» в виде 20% его объёма имеет всё же ограниченный потенциал. Чтобы этого не произошло, в конструкции отопителя присутствует термореле, которое должно отключить обогреватель при перегреве.

В обычных условиях это реле, представляющее собой биметаллическую пластину, должно замыкать электрическую цепь. Если же мультиметр констатирует разрыв цепи в этом термопредохранителе, то его также следует заменить на новый с идентичными характеристиками.

Прозвонка термореле маслонаполненного отопителя и внешний вид термореле

Масляные обогреватели взрываются крайне редко именно потому, что имеют несколько степеней защиты, дублирующих друг друга, а вероятность одновременного выхода из строя всех устройств, обеспечивающих безопасность, мала.

Отсутствие отключения обогревателя при опрокидывании

Размыкание электрической цепи при наклоне масляного отопителя или его опрокидывании обеспечивается устройством, принцип действия которого основан на наличии в его конструкции подвешенного грузика, который при отклонении агрегата от вертикали сохраняет своё положение.

Вариант оснащённости масляного обогревателя устройством размыкания цепи при опрокидывании прибора – отвес с металлической гирькой

Тестирование этого устройства производится путём отклонения обогревателя от вертикали вручную. Если отключения прибора не происходит, элемент необходимо очистить от пыли и расходить, а лучше — заменить новым, установка которого не представляет труда.

Следует отметить, что при выходе из строя защитного выключателя масляный отопитель не взрывается – при перегреве ТЭНов, не покрытых маслом, срабатывает термозащита трубчатого нагревателя, или же электрическую цепь размыкает термореле.

Заключение

Масляный радиатор – устройство, самостоятельно диагностировать неисправность которого вполне реально, но ремонт этого прибора своими силами лучше минимизировать до замены вышедших из строя деталей новыми, так как особенности эксплуатации (фактор опасности использования электрического тока, высокие давление и температура масла) требуют профессиональных навыков и повышенного внимания к выполнению работ.

Получить лучшее представление о ремонте маслонаполненных ИК-обогревателей поможет видеоролик:

Проведение ремонта масляных радиаторов своими руками

Маслонаполненные электроприборы — востребованные в быту агрегаты с длительным сроком эксплуатации. Они изготавливаются в промышленных условиях с применением современных технологий. Но такие приборы не всегда устойчивы к возможным нештатным ситуациям, поэтому иногда все-таки выходят из строя. В некоторых случаях можно выполнить ремонт масляных радиаторов своими руками, значительно сэкономив семейный бюджет.

Строение обогревателя

Прежде чем приступать к ремонту любых электрических приборов, важно изучить устройство изделия и принципы его работы. После ознакомления с этой информацией разобрать масляный радиатор не составит труда. Составляющими частями отопительного оборудования являются:

  • корпус из металла;
  • нагревательный элемент (ТЭН);
  • блок управления;
  • соединительные провода.

В корпусе прибора находится масло, нагрев которого осуществляется после включения ТЭНа. В процессе работы нагреваются стенки радиатора, а от них и все помещение. При достижении определенных температур срабатывает блок управления, вследствие чего отключается нагревательный элемент. Такие циклы повторяются на протяжении всего времени, пока изделие подключено к источнику питания. В результате поддерживается постоянная температура.

Как устроен масляный обогреватель и как его можно починить, смотрите в данном видео:

Основные проблемы и их решение

Для устранения неисправностей в радиаторе требуется соблюдать некоторые правила и иметь определенные навыки. Следует отметить, что при поломке любого из элементов прибора необходимо прекратить его эксплуатацию до окончания ремонтных работ.

Масляный обогреватель можно починить самостоятельно

Важно понимать, что восстановить работоспособность основной массы комплектующих нагревателя в домашних условиях не представляется возможным или же для этого нужны профессиональные знания и опыт. Экспериментировать с поломанными электрическими узлами нежелательно, ведь такие манипуляции чреваты последствиями в виде травм, взрывов и пожаров. Именно поэтому при отсутствии необходимой подготовки лучше всего заменить элемент, который пришел в негодность. Во время ремонта нужно придерживаться определенных рекомендаций:

Перед началом разборки обогревателя, обязательно отключите его от источника питания

  • обязательно выключить агрегат из розетки;
  • остудить изделие до комнатной температуры;
  • запрещается оборудовать прибор комплектующими, изготовленными кустарным способом;
  • избегать контакта масла с телом и электропроводкой;
  • если необходимо заменить основной кабель, он обязательно должен быть с заземлением.

Существует не так много возможных неисправностей масляных обогревателей. Их причины бывают электрического и механического характера. Зачастую сбои в функциональности электрооборудования обусловлены выходом из строя нагревательного элемента, теплового реле, термопредохранителя, а также выключателя. Очень редко бывают проблемы с электропроводкой.

К механическим неисправностям относится нарушение целостности корпуса и появление отверстий, через которые протекает масло. Определить неисправность не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Протечка выявляется по характерным пятнам масла под агрегатом. Все остальные поломки связаны с электрической частью.

Протечка прибора

Нарушение герметичности агрегата зачастую происходит при механических повреждениях, а также вследствие появления коррозии, образованной из-за дефектов лакокрасочного покрытия. Если давно используемый и уже привычный обогреватель потек, тогда можно попробовать самостоятельно устранить эту неисправность. Ремонтные работы возможно осуществить при условии, что прибор старого образца и изготовлен отечественным производителем, а также оснащен съемным нагревательным элементом.

Протечка старого радиатора может появится вследствие появления коррозии и ржавчины

Сначала нужно разобрать масляный обогреватель. Для этого необходимо отсоединить блок управления, внутри которого расположен ТЭН. Последний следует аккуратно выкрутить и слить масло в чистую емкость. После проведения этих манипуляций нужно заполнить агрегат водой, чтобы избежать воспламенения масла внутри.

После обнаружения места протечки устранить ее можно с помощью сварки, но предварительно необходимо зачистить корпус грубой наждачкой или болгаркой. В зависимости от размера и месторасположения повреждения врезается латка из металла, которая затем накладывается на отверстие и обваривается.

Сварочный шов необходимо тщательно зачистить и отшлифовать, затем обезжирить и покрасить термостойкой краской. После высыхания лакокрасочного покрытия в устройство заливается масло на 80% объема. Затем прибор собирается в обратном порядке.

Более современные ребристые конструкции ремонтировать нецелесообразно. Это обусловлено тем, что они изготовлены из тонкой стали с применением лазерной сварки. Восстановить герметичность таких агрегатов технически очень сложно, а в бытовых условиях практически невозможно или это потребует больших финансовых затрат. Кроме того, изделия нередко оборудованы несъемным нагревательным элементом, поэтому слить масло можно только через поврежденный участок, а залить обратно уже не получится.

Замена ТЭНа

В большинстве случаев все масляные нагревательные приборы при включении в сеть потрескивают. Это неопасно, ведь звук обусловлен расширением корпуса под действием нагрева. Если после включения прибора и установки необходимых показателей мощности и температуры агрегат не издает звуков, значит, нагрева нет. Причиной поломки может послужить неисправность ТЭНа или электрической проводки.

Обнаружить поломку можно, прозвонив провода мультиметром

Важно тщательно смотреть электрокабель на предмет повреждений. Если видимых дефектов не обнаружено, тогда нужно провести демонтаж стойки с корпуса и отсоединить радиатор от блока управления. Для этого на нем необходимо снять табличку с надписью «Не накрывать» или «Do not cover», под которой находятся крепежные винты. Открутив последние сверху, на нижней части нужно отстегнуть пружинные фиксаторы и снять боковую часть.

Необходимо тщательно осмотреть проводку и изоляцию, проверить качество соединения. Особое внимание уделить участкам, на которых замечены изломы или окисления. Если обнаружен поврежденный проводник, нужно заменить его на новый. Окисленные контакты зачистить с помощью наждачной бумаги.

Следующий шаг — прозвонка деталей при помощи мультиметра. Ее необходимо начать с участка от вилки до ближайшего места коммутации. Разноцветные жилы в проводах упрощают отслеживание направлений проводки. Если тестер издает звуковой сигнал, значит, проводник целый. Отсутствие звуков свидетельствует о повреждениях.

Снаружи ТЭНа находятся предохранители — это необходимо учитывать при прозвонке. Бывают ситуации, когда нагревательный элемент рабочий, а перегорают защитные детали.

Если при тестировании обнаружена поломка элемента нагрева, дальнейшие манипуляции зависят от способа монтажа ТЭНа в обогреватель. Если крепление резьбовое, можно самостоятельно заменить элемент. Для этого нужно выкрутить его и установить аналогичную деталь по температуре и мощности.

Если агрегат оснащен несъемным нагревательным элементом, который завальцован внутрь, то в домашних условиях развальцевать его и провести монтаж новой детали практически невозможно. В этом случае необходимо задуматься о приобретении нового изделия.

Поломка терморегулятора

При тестировании исправности регулятора температур следует пошагово выполнить ряд манипуляций. Некоторые из них:

  1. Прозвонить небольшой участок цепи, который идет от вилки до регулятора.
  2. Установить минимальное значение температуры и снова провести тест — прибор должен показать разомкнутую цепь.
  3. При включении ТЭНа и установке терморегулятора в значение больше нуля цепь должна быть замкнута.

В случае неисправности терморегулятора, его следует заменить на новый

Если прозвонка деталей выявила отсутствие работоспособности (например, радиатор не реагирует на изменение температур или переключение мощности), тогда элемент необходимо заменить на новый. Это обусловлено тем, что выявлять его технические характеристики, а затем ремонтировать в промышленных условиях нецелесообразно, а в бытовых — очень сложно. Если регулирующий механизм полноценно функционирует, нужно очистить его от загрязнений, а также подтянуть контакты.

Неисправность биметаллической пластины

Вопрос относительно возможности взрыва обогревателя актуален, ведь давление масла в устройстве достигает высоких показателей, а воздушное пространство в виде 20% объема, безусловно, имеет ограниченный потенциал. Чтобы предотвратить это, прибор оснащен термореле. Зачастую эта деталь представлена в виде биметаллической пластины, которая замыкает электроцепь. Если мультиметр фиксирует разрыв в этом месте, деталь подлежит замене на новую с аналогичными характеристиками.

Если неисправно термореле, его также придется заменить на новое

Масляные радиаторы взрываются очень редко. Это обусловлено тем, что в них присутствует множество защитных ступеней, которые дублируют друг друга. Вероятность одновременной поломки всех систем безопасности очень низка.

Отсутствие выключения при падении

Размыкание цепи при опрокидывании или наклоне изделия обеспечивается механизмом. Его действие основано на присутствии подвешенного груза, который при отклонении от вертикального положения остается в прежнем состоянии.

Тестирование этой детали осуществляется методом раскачивания агрегата вручную. Если при проведении этих манипуляций обогреватель не отключается, тогда нужно очистить его о

Детали в масляных радиаторах лучше всего заменять, ремонт требует особых навыков

т пыли и хорошо расходить, но лучше всего — заменить, ведь установка не займет много времени.

При неисправности защитного выключателя отопительные приборы не взрываются. Это объясняется тем, что при перегреве непокрытых маслом нагревательных элементов на них срабатывает защита или электроцепь размыкается с помощью термореле.

В домашних условиях вполне реально починить масляный обогреватель. При выявлении неисправностей лучше всего заменить неработающие детали, не пытаясь их отремонтировать. Это обусловлено различными факторами опасности, требующими профессиональных навыков.

Читайте также:  Радиатор в полу: основные преимущества данного варианта, конструкция изделий и монтаж
Ссылка на основную публикацию
×
×